信用卡市場在雙卡風暴後逐年萎縮，讓銀行信用卡部門主管大嘆生意「愈來愈難做」，與銀行信用卡部門唇齒相依的國際卡組織只好自立自強，由Master卡率先發動突擊，Visa卡隨即跟進，推出前所未有的機場接送優惠，希望在市佔率上一較高下，同時也將信用卡市場的餅做大，力挺各銀行信用卡部門。
據金管會統計，截至9月底為止，台灣信用卡市場流通卡數3,124萬張，比去年同期的3,491萬張衰退了367萬張，有效卡數1,870萬張也比去年同期1,988萬張少了118萬張，循環餘額更是從去年9月的2,662億元大幅衰退到2,196億元，再再讓原本就薄利多銷的信用卡部門獲利持續縮減，銀行也只能縮減持卡人權益，「無法開源只好節流」，以免入不敷出。
此外，銀行信用卡主管表示，除了國人使用信用卡的方式改變，卡奴的債務協商也持續讓信用卡部門「血流不止」，債務協商人士指出，不少卡奴與銀行債協不成，即轉投訴銀行局等主管機關，主管機關即要求銀行網開一面，而正在立法院裡研擬的雙卡利率上限更是獲利未爆彈，信用卡主管大吐苦水，「經濟民粹真是害苦了我們！」
因此，Master卡預計於12月正式推出388、688、888元的機場接送優惠並將接送服務擴大到金卡、普卡持卡人，在市場上投下一顆震撼彈，據了解，市佔率較高的VISA得知消息後大為緊張，也特別於昨日宣布白金卡以上的機場接送優惠服務。不過如此一來支出成本實在太大，雖然不少銀行主管樂觀其成，卻也擔心如此優惠無法持續的太久。
卡組織人士則表示，雖然推出低價機場接送優惠，支出必定大於收入，但「金管會壓著銀行打，整體市場萎縮，不這麼賭也不行了。」
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